外径50f9是多少公差?
1、圆柱直径50mmdc4公差是按照老的国家标准标注的，原dc4公差等级相当于新国家标准的f9，所以查φ50f9的公差就可以了。圆柱直径φ50f9的公差为φ50f9（-0.025/-0.087）；上偏差为-0.025，下偏为-0.087；最大极限尺寸为φ4975，最小极限尺寸为φ4913，公差带为0.062。
2、孔的公差符号是大写，F9是孔的公差，f9是轴的公差了。
3、/-0.072），上偏差为-0.02，下偏差为-0.072，最大极限尺寸为φ298，最小极限尺寸为φ2928，公差带为0.052。直径40f9的公差为φ40f9（-0.025/-0.087），上偏差为-0.025，下偏差为-0.087；最大极限尺寸为φ3975，最小极限尺寸为φ3913，公差范围（公差带）为0.062。
4、如25JS16，查表，基本尺寸为25，公差等级为IT16的公差值为3mm，那么25JS6的极限偏差就是±0.65，标注在图纸上就是25±0.65。那么30JS17，80JS18，100JS7等等这样的公差，你应该就会查了。
5、公差在机械工程中通常指的是一个尺寸允许的变动范围，它描述了制造过程中零件尺寸的变动界限。对于提问中的h9公差是多少，答案取决于具体的尺寸和相关的公差标准。在ISO公差标准中，h9是一个基本的孔公差带。这个公差带与轴的公差带f9配对，形成了一种常用的间隙配合。
轴承等级有哪几级,各级之间的精度如何?
深沟球轴承：适用精度等级为0级、6X级、6级、5级、4级、2级。 角接触球轴承：适用精度等级为0级、6级、5级、4级、2级。 调心球轴承：适用精度等级为0级。 圆柱滚子轴承：适用精度等级为0级、6级、5级、4级、2级。
轴承的等级具体分为四级：PO-P6-P5-P4-P2，PO级为国家规定的标准，也是轴承行业最为普通的标准，所以也叫普通级，现国内的绝大多数的厂商也都是以生产PO级的产品，P2级为最高精密级！具体也技术参数也有标准的。简单总结如下：精度的基准 滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。
在国家标准中，轴承的等级从低到高依次为P0（普通级）、PPPP6，级别越高代表其精度和质量要求越高。P4级被认为是目前的最高级别，但能够达到这一标准的厂家却寥寥无几。相比之下，能够生产P2级别的厂家更为稀缺。
轴承的精度等级主要分为以下几个等级：0级：适用于一般机械，是较为常见的标准精度等级。6X级：比0级稍高一级的精度要求。6级（P6级）：比0级精度更高，适用于对精度有一定要求的机械。5级（P5级）：精度高于6级，适用于对旋转精度和噪音控制有更高要求的场合。
轴承的精度等级主要分为以下几个等级：0级：这是最常见的公差等级，适用于对旋转精度要求在10微米以上的通用机械，如机床的变速机构、进给系统，以及汽车、拖拉机的变速机构，家用电器中的旋转部件等。5级：适用于510微米旋转精度或转速较高的精密设备，如精密车床的轴承，以及精密仪器、仪表的支撑。
轴承的公差是多少?
1、以普通级（P0级）6308轴承为例，轴承外圈的公差可以从轴承公差表中查得，为上差：0，下差：-0.011。 根据轴承的旋转方式、承载方式，外圈通常相对于内圈固定，承载主要是固定承载。根据这些信息，可以在外壳孔推荐配合表中找到使用轴承座的轴承时，推荐的外壳孔公差带为H8。
2、轴承公差一般是内圈H7，外圈h6。一般来说，标准轴承内圈孔的公差为H7，轴承外圈的公差为h6；轴承内圈与轴的配合为H7/h7或H7/js6（基孔制），轴承外圈与外壳孔的配合为H7/h6或JS7/h6（基轴制）。直线轴承与导向轴的配合为H7/g6（基孔制），直线轴承衬套与安装孔的配合为H7/h7（基轴制）。
3、可以在轴承公差表中查到，轴承的外圈公差是：上差：0 下差是：-0.011。根据轴承的旋转方式、承载方式：外圈一般相对内圈固定，承载是固定承载、不是主要承载。
轴承内孔的公差怎么计算?
1、对孔，先从标准公差数值表中查出IT8：对应于基本尺寸分段180~230的IT8为72μM。再查孔的基本偏差表：对应于尺寸分段180~230的H的基本偏差(下偏差)为零。同样，再从标准公差表和轴的基本偏差表中查得：IT7=46uM，t的下偏差为+196uM。
2、孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。 孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 配合公差的大小=公差带的大小；配合公差带大小和位置=配合性质。
3、轴承内圈直径计算，尾数后两位乘以5，公差：因为是标准件，在设计时以基孔制来设计，所以上差为0，下差为负，因为配合一般为过度和过盈之间。具体是过盈还是过度，要看用用及位置，如果要经常更换，就是过度，如果是不经常更换，就得过盈，但是一般不会有间隙配合。
4、轴承公差一般是内圈H7，外圈h6。一般来说，标准轴承内圈孔的公差为H7，轴承外圈的公差为h6；轴承内圈与轴的配合为H7/h7或H7/js6（基孔制），轴承外圈与外壳孔的配合为H7/h6或JS7/h6（基轴制）。直线轴承与导向轴的配合为H7/g6（基孔制），直线轴承衬套与安装孔的配合为H7/h7（基轴制）。
5、以普通级（P0级）6308轴承为例，轴承外圈的公差可以从轴承公差表中查得，为上差：0，下差：-0.011。 根据轴承的旋转方式、承载方式，外圈通常相对于内圈固定，承载主要是固定承载。根据这些信息，可以在外壳孔推荐配合表中找到使用轴承座的轴承时，推荐的外壳孔公差带为H8。
深沟球轴承,内径和外径的尺寸公差是怎样的?
深沟球轴承属于向心轴承这一大类轴承。一般情况下，轴承内、外径公差的上差为0，下差是负的一个数值。如深沟球轴承6206，内孔直径为30mm，偏差为0~-0.01mm；轴承的外径为62mm，偏差为0~-0.013mm。具体的轴承公差是根据轴承的精度等级基本的尺寸按照标准确定的。
内径：上差 0 ，下差 -15 .单位：μm。也就是说轴承内径实际测量，最大直径是80.000mm，最小直径是7985mm.如果实际测量某一点大于80.000，或小于7985，那么说明此轴承不合格。外径公差：上差 0 ，下差 -13 。单位：μm。
这个型号其实是深沟球轴承6216的旧代号，其内径为80mm，外径140mm，宽度为26mm。
轴承的精度问题???
轴承内轮径向偏差：内轮径向的实际值与理论值之间的偏差。轴承精度包括：主要尺寸精度及回转精度。其中，主要尺寸精度包括主要尺寸误差及主要尺寸之尺寸变量。备注：径向轴承新型符号的定义如下： △：表示详述值的容许尺寸误差。 V：表示尺寸变量。
烧伤：润滑不良，过大载荷，转速过大，游隙过小，水、异物侵入，轴、轴承箱精度不良，轴的挠度大。 生锈、腐蚀：水、腐蚀性物质侵入，润滑剂不合适，水蒸气凝结，高温多湿时停转，运输、保管不当，使用不当。
检查内容：通过测量轴承旋转时的跳动量，评估其旋转精度。判断标准：旋转精度差的轴承可能导致设备运行异常，不宜使用。内部游隙检查：检查内容：使用专用工具或测量仪器检查轴承内外圈之间的距离变化。判断标准：过大的游隙会导致振动和噪音，影响设备性能，需进行相应处理。
