r22空调加氟压力对照表
R22空调加氟压力对照表如下：温度26-28度时，压力在0.4-0.5MPa之间。温度24-26度时，压力在0.4-0.6MPa之间。温度22-24度时，压力在0.3-0.6MPa之间。温度在20-22度时，压力在0.3-0.5MPa之间。需要注意的是，这些压力值是在特定温度下的参考范围，并非固定值。
r22空调加氟压力对照表如下：冷凝温度=工况温度，空气温度/水温+8~18℃。蒸发温度=工况温度，空气温度/水温--10~20℃。比如现在室外温度大概35℃，房间设定温度27℃；那么根据上面的经验，得出：冷凝温度=35+10=45℃；蒸发温度=27-20=7℃。
R22分体空调，在制热运行状态下，蒸发压力（低压）Po=（0.3～0.5）Mpa，冷凝压力（高压）Pk=（8～2）Mpa。冷凝压力Pk与内机出风温度相对应，tk=出风温度+5℃，根据tk值查R22热力性质表，得到对应Pk绝对压力，Pk表压=Pk绝-0.1Mpa。
首先，R22空调加氟压力对照表包括了制冷剂类型、低压侧压力范围、高压侧压力范围、制冷剂充注量范围以及压力与制冷剂充注量的对应关系。
R22 空调加氟压力在不同使用场景下有所不同。在制冷模式下，对于定频空调，低压压力正常范围一般在 0.45 - 0.55MPa 之间。比如在普通家庭室内环境，面积适中且密封良好，室外温度在 30℃左右时，运行稳定后低压压力会处于这个区间。
如何看汽车空调的氟利昂压力表读数啊?
1、表盘上面有两行圆形数字，一个蓝色一个红色，还有一个指针。红色的是高压度数，蓝色的是低压度数。汽车空调压力表正常状态下的高压应该是8到25bar或者200到228psi，低压则是5到5bar或者28到33psi。如果压力不在这个范围内，那就是不正常的。
2、空调中氟化物压力表的读数方法：找到汽车空调的高低压接口，连接氟化物计。打开汽车空调，让它工作。空调开始工作后看一下仪表的读数。正常情况下，低压保持在3-4之间，高压保持在10-15之间。看手表最外面的圈数。如果超出正常范围，说明某个地方出了问题。氟利昂应充入适量，并遵循仪表读数。
3、红色表盘：代表高压表，用于显示空调系统高压侧的压力。蓝色表盘：代表低压表，用于显示空调系统低压侧的压力。正常读数范围：低压范围：正常情况下，低压应在0到5bar之间。高压范围：高压则维持在15到18bar之间。异常读数分析：低压低，高压也低：可能表示冷媒不足，常见于长期使用的老车。
空调加氟压力对照表?
R22空调加氟压力对照表如下：温度26-28度时，压力在0.4-0.5MPa之间。温度24-26度时，压力在0.4-0.6MPa之间。温度22-24度时，压力在0.3-0.6MPa之间。温度在20-22度时，压力在0.3-0.5MPa之间。需要注意的是，这些压力值是在特定温度下的参考范围，并非固定值。
加一个压即是加1公斤的压力，上图的压力表，指针到内圈黑字的0.5即是5个压。影响空调加氟压力的主要因素是制冷剂种类和环境温度，和空调功率（多少匹）没有关系，同样是5个压，不同功率空调的制冷剂灌装量（多少公斤）是不同的，压力只是个指标，指示工作状态是否正常。
R32空调加氟压力受多种因素影响，通常低压压力约0.8MPa ，高压压力约7 - 8MPa，运行压力约2 - 5MPa，也有观点认为一般情况下低压压力0.5MPa（5公斤）、高压压力8MPa（18公斤）、平衡压力1MPa（10公斤）。加氟压力会因环境温度等因素而变化，温度越高压力越大，温度越低压力越低。
空调加氟压力对照表为压力100、压力压力1饱和度温度-4091；压力150、压力压力27饱和温度-3077；压力200、压力压力2饱和温度-2177；压力250、压力压力32饱和度-1508等。
