10mm轴能承受多大扭矩
1、mm轴能承受150－170扭矩。根据查询相关资料信息，直径10mm轴能承受的扭矩150－170，设钢圆轴半径为r，所能承受的最大扭矩(即最大扭力)为T，则应满足：τ=Tr/Ip=fv，式中，fv是钢材的抗剪强度设计值。由此得T=Ip.fv/r=[(πr^4)/2].fv/r=[(πr^3)/2].fv所以，圆截面轴所能承受的最大扭矩(即最大扭力)为：T=[(πr^3)/2].fv。
2、可得出1KW的电机的转矩是9550*1/2970=54N.M 250KG的重物和卷轴10mm，可以得出重物的转矩：250*8*0.05=125N.M（因为力臂是转轴直径的一半即：式中的0.05）所以楼上说的2500NM是无稽之谈。
3、主轴扭矩是0.2514牛米。12V、100W的直流电机，主轴直径10mm，每分钟3800转；电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。
4、力 * 力臂=力矩 轴直径是10mm =0.01米，则力臂就是轴的半径：0.01米/2=0.005米 代入公式：力*0.005m=1Nm。则力为200N，然后代入重力系数：200N /（8N/kg）=4kg，这就是你的电机输出轴1Nm能提升的重量。
5、与轴承内孔配合的轴径，通常选择k6公差带，这对应于直径为10mm的轴。具体来说，这样的轴径尺寸为Φ10k6，其含义是轴的直径范围在10毫米加上0.01毫米到0.001毫米之间。这种配合属于过渡配合，意味着孔和轴在装配时可以自由滑动，但也有一定的紧密度，能够传递一定的扭矩。
直径80mm的40Cr轴,承受的扭矩有多大?
1、大概需要300KN。用扭矩除轴的半径可得摩擦力，用摩擦力除摩擦系数可得夹紧力，再乘2倍的安全系数就可以了。
2、肯定达不到，抗拉强度1000MPa以下吧，一般700MPa左右 一般情况下，要传递5000NM的扭矩，材料用40Cr调质，只按抗扭能力设计，大约需要80mm以上的轴径。扭转许用应力和材料的抗拉强度一般取十分之一。对于补充问题，推荐30CrMo、35CrMo。
3、扭转强度是由材料本身的性质决定的，如果没有查到数值的话，一般可以按照出厂时会给出的材料的屈服强度来换算，40Cr调质钢直径在16mm到40mm之间，出厂的屈服强度要求是660N/mm，取安全系数SF=2的话，扭转强度大约是198N/mm最后可得最大扭矩Mt小于等于1273 牛米。
4、制造承受重负荷的零件；又适用于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和要求低温韧性好的齿轮和轴。
5、cr轴类零件 轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零 部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
6、汽车半轴主要采用高强度的40Cr材料制造。 材质特性：40Cr材料：这是一种合金结构钢，具有良好的机械性能和热处理性能。经过淬火和回火处理后，40Cr材料具有较高的强度和硬度，同时保持一定的韧性和塑性，非常适合用于制造承受较大应力和复杂工况的汽车零部件。
联轴器尺寸型号对照表
1、联轴器尺寸型号对照表如下。CL1型号，公称扭矩710，许用转速3780，轴孔直径119，轴孔长度430，转动惯量0.03，重量8kg。CL2型号，公称扭矩1400，许用转速3000，轴孔直径450，轴孔长度1184，转动惯量0.05，重量15kg。
2、粗牙型：外径140mm，内径102mm，高度67mm，牙数67，模数5细牙型：外径140mm，内径108mm，高度73mm，牙数73，模数5NL9 粗牙型：外径172mm，内径132mm，高度90mm，牙数90，模数46以上规格尺寸为参考，具体选择时还需考虑工作环境、负载能力、转速等因素，以确保联轴器的性能与应用场合相匹配。
3、型号KC 4012： 重量范围为112kg到364kg，轴孔尺寸1530mm，最大罩壳尺寸226mm，重量从0.87575kg开始。其他型号如KC 501KC 601KC 801KC 10020等，重量和尺寸都有相应增加，分别对应不同的轴孔尺寸和最大罩壳尺寸，且重量范围在37kg到6712kg之间。
4、mm和110 mm的套筒。最后，GT23至GT222的系列，如GT221的16×120 mm套筒，其最大尺寸为279 mm，偏差为76 mm。总体来说，套筒联轴器的型号和尺寸参数涉及到精度、螺纹规格、重量和外径等多个关键指标，以适应不同的应用需求。在选择和使用时，请务必参考具体型号的详细规格。
5、WG型鼓形齿式联轴器的基本参数如下：公称转矩：710牛米。允许最高转速：7500转每分钟。轴孔直径选择：提供了多种轴孔直径选择，包括11111222230、33340、42毫米等尺寸。轴孔长度选择：提供了34568112毫米等不同长度的选项。
6、ML型梅花形弹性联轴器是一种常见的机械配件，其型号标识如ML10型，用于连接主动端和从动端的轴。主动端特性包括Y型轴孔和A型键槽，具体尺寸为d1=100mm，L1=127mm。从动端同样采用Y型轴孔和A型键槽，其尺寸为d2=95mm，L2=172mm。这种联轴器的完整型号标记为：ML10联轴器-ya100-127/ya95*172。
1.4线径,扭簧转动1度多少扭矩
M1 (工作扭矩)：扭簧在工作角度A1时允许扭矩(牛顿*毫米)。Mn (最大扭矩)：最大允许扭矩(牛顿*毫米)，对应的是An最大扭转角度时的允许扭矩。K (弹簧刚度)：这个参数确定弹簧工作时的阻力。单位牛顿 * 毫米/度，公差±15%。支承位置：扭转弹簧的支承有四个位置：0°， 90°，180°和 270°。螺旋方向 ：右旋弹簧反时针方向旋，左旋弹簧顺时针方向旋。
扭簧扭力计算公式：F=（Ed^4*）ψ/（3670*n*D）*L，其中E：弹簧模量（大多数情况下取20230）；d：线径；ψ：扭动的视角，n：有效圈数，D：中径，L：扭臂长度。弹簧的扭力，主要主要还是看它的弹性系数的大小，而弹性系数的大小主要主要还是看：材料、横截面积、单位长度内的圈数。
公式：F=(Ed^4*)ψ/ (3670*n*D) *L E：弹簧模量(一般取20000) ；d：线径； ψ：扭动角度， n：有效圈数， D：中径. L：扭臂长度。弹簧的扭力，主要取决于它的弹性系数的大小，而弹性系数的大小主要取决于：材料、横截面积、单位长度内的圈数。扭转弹簧属于螺旋弹簧。
R (弹簧刚度)： 这个参数确定弹簧工作时的阻力。单位 牛顿 * 毫米/度，公差±15%。A1 & F1 & M1 ：(扭转角度，负荷和扭矩) ： 以下公式可算出扭转角度A1 = M1/R. 知道负荷，可用公式M = F*Ls计算扭矩。
扭簧最大能扭动的角度是其重要性能参数，一般可达到180度。扭簧是一种利用材料弯曲变形来储存能量的元件。关于扭簧的最大扭动角度，以下是详细的解释： 扭簧的基本特性：扭簧通过螺旋形状的金属线或杆来储存能量。当外力作用于扭簧时，它会发生扭转，同时储存弹性势能。
扭力弹簧的扭力为刚度乘以工作时扭转的角度。弹簧刚度：以 k 表示，当弹簧被扭转时，每增加1°扭转角的负荷 (Nmm/°)。
一定直径的轴所能承受的最大扭矩如何计算?
可以根据公式进行计算：T=τ*（d/12）^3 最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。扭矩影响的是车的加速时的力量包括起步，从理论上来讲扭矩越大起步速度越快，从0~最高时速的时间也就更短。如果马力很高而扭矩不高的话，车提速会非常慢。
在探讨直径为70毫米的45号调质材料轴能承受多大扭力时，首先需要了解其许用切应力σ，该值为60兆帕。进一步计算其半径R，即35毫米。考虑到截面系数I为237立方厘米，我们可以通过公式T=（σ x I）/R来计算最大扭矩T，从而得出T=04千牛。
需要知道转动的角加速度。(也就是说，当转轴转速变化越快，那么需要的转矩越大）假设：角加速度为：ε 则有扭矩：M=Jε，J为转轴的转动惯量：J=mr^2/2=(0.2)^2*14*15*9*(0.2)^2/2=0.3 kg.m^2 （上式为没有考虑负载和摩擦）如果要考虑负载和摩擦，可以用动量矩定理求解。
传动轴扭矩的计算 万向节传动轴的断面尺寸除应满足临界转速的要求外，还应保证有足够的扭转强度。
